FIREFLY パーツ解説

ハイスピードリコイルスプリング

ガスの消費量を抑え、ブローバックのスピードを上げていくためのパーツです。スライドが下がる時はなるべく弱い力で動くように、そして、スライドが戻るときは速く戻るように作られています。矛盾するようですが、長さ・材質・線径・外線等を微妙に変えることで可能です。線径は、0.05ミリ単位で変えています。見た目以上に奥の深いパーツです。

リコイルスプリングが2本入っているタイプでは、気温やガス圧の違いによるセッティングが出せます。メイレスプリングとリコイルスプリングのセットのタイプは、オリジナルのメイレスプリングが必要以上に固いので、バランスをとる為に入っています。ベアリング付リコイルスプリングガイドと一緒に使うとより効果が出ます。

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軽量大型サイレンサーすかしへ

外径 50φの、アルミ製の太いサイレンサーです。取り付ける部分は 14φの正ネジで、反対側は14φの逆ネジになっています。マルイ電動銃にそのまま(一部を除く)や、各種アタッチメントに簡単に取り付けられます。重さはガスブローバックハンドガンのマガジンの半分ほどで、とても軽量です。銃に取り付けていても、重さで銃を痛めることや、構えていて重くていやになる事もありません。取り回しも楽に行えます。絶大な消音効果と合わせとても実用的でお得なサイレンサーです。サバイバルゲーマーにおすすめです。

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パワーバルブ

マルシン・KHC・デジコン・マルゼン用

独自の曲面構造と丈夫なステンレス製のため十分なパワーを出しながら、空打ちをしてもシャフトが折れたりすることはありません。Oリングも上下にはさみ込んで固定するため、はずれたりする事もなく、低圧から高圧まで幅広く対応できます。

KSC・マルイについて

独自の構造によりガス漏れを防ぎ、丈夫で最もパワーのでるバルブです。

  1. シャフトの太さが上部も同じ為、シャフトが深く沈んでもガスの流れはさえぎられません。
  2. シャフトの根元にはOリングがネジ蓋により固定され、バルブが開いた時のエアー漏れを確実に防ぎます。
  3. シャフトのずれや曲がりを防ぎ、ハンマーのインパクトパワーを確実に伝えるバルブヘッドにより、弱い力でも十分にバルブを開く事ができます。
  4. なめらかな曲面構造により、エアの瞬間放出量に優れています。

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ベアリング付リコイルスプリングガイド

スプリングは縮む時に回転し、ねじれる性質があります。そのねじれの抵抗が無駄なガスの消費、ブローバックのスピードの低下となるため、特に弱い力で動かすガスブローバックガンにおいては問題となります。そのねじれをスラストベアリングで消し、スプリングの力を100%出すのがベアリング付リコイルスプリングガイドです。ガイド本体もステンレス製の削りだし部品で出来ており、丈夫で仕上げもなめらかです。地味ですが、とても有効なパーツの一つです。

※注意: リコイルスプリングがベアリングにあたる部分の外径が広すぎる時は、ベアリングからはみ出しうまく回転しません。そのときはラジオペンチ等で外径を少し縮めてください。スプリングガイドを組み立てる時ネジの部分には必ずネジロック等でゆるみ止めをしてください。しかし、決してベアリングにはつかないようにして下さい。

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くらげ

くらげは、マルゼンAPSSV用のカスタムパッキンです。BB弾を複数の点で常に一定に保持し、安定したホップ回転をかけます。ノーマルのAPSSVにくらげを組み込むだけで、30mで20cmぐらいにまとまります(マルガン0.29gグランドマスター弾にて)。お金をかけずに簡単に、よく当たるスナイパーライフルが出来ます。

くらげの特性

※注意: 銃によって違うことがあります。

くらげのコツ

ゆがまないで正しくセットされているか確認してください。少しの傾き等で命中率が低下します。特にバレルをチャンバーに入れるときに注意してください。オイルはつけないでください。

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ロケットバルブ

ロケットバルブはブローバックメカの心臓部、ピストンユニットのカスタムパーツです。

マルイ92F・KSCグロックシリーズ

これらのロケットバルブは、ガスの消費量を抑えつつBB弾のパワーと飛距離を伸ばすパーツです。丈夫なステンレス製であり、独自の曲面構造によりエア―の銃口への抜けがとてもスムーズであり、弾が出た後はガスが出すぎる前にすばやく塞ぎブローバックに切り替えるようになっています。

KSC各種

これら大型のロケットバルブはBB弾のパワーと飛距離、そして、ブローバックのスピードを上げるタイプです。ロングレンジタイプより弾がよく飛び、ハードキックタイプより強いキックができる理想のピストンユニットタイプです。強度の必要な外部はステンレス製であり、内部のパーツは軽いアルミ製です。シリンダーとピストンの気密を上げるために、Yリングではなく特殊なコーティングをしたOリングを使用し、エアー漏れを防ぎ作動抵抗も少なくしました。銃口側にはエアー抜けがとても良く、そして、無駄なガスを使わずBB弾が銃口から出るとすぐ切り替えられる様にデザインされています。銃の性能を一回り大きくできるパーツです。

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